下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

多級(jí)潤滑油相對于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

用量缸表測量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）