A、不能經(jīng)常拆裝
B、尺寸精度高
C、不輕易調(diào)整
D、便于拆裝、操作和調(diào)校尺寸精度
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A、能反映產(chǎn)品或部件的裝配方法
B、能反映出產(chǎn)品或部件的裝配技術(shù)要求
C、能反映出產(chǎn)品或部件裝配的基本程序
D、應(yīng)在工藝規(guī)程制定之后繪制
A、圖紙分析
B、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、關(guān)鍵工藝的攻關(guān)計(jì)劃
D、工藝分析
A.調(diào)整裝配法
B.完全互換法
C.修配法
D.選擇裝配法
A、選擇裝配法
B、完全互換法
C、調(diào)整裝配法
D、修配法
A、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求
B、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)及生產(chǎn)批量大小
C、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)
D、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企管理水平及技術(shù)素質(zhì)
A、會(huì)在起動(dòng)和變速時(shí)發(fā)生巨大沖擊力而導(dǎo)致裂斷鉤緩事故
B、會(huì)在起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
C、會(huì)在減速時(shí)產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
D、一般不會(huì)產(chǎn)生沖擊力
A、材料、設(shè)備、工藝方法
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、工藝紀(jì)律
C、工步、工位、工序
D、工藝工裝、工藝方法及檢測(cè)手段
A、就是工藝過(guò)程卡片
B、是按每個(gè)零部件編制的
C、是按零部件的某一工藝階段編制的工藝規(guī)程
D、是以工步為工藝順序單位編制的工藝規(guī)程
A、閉鎖位置不良
B、開鎖位置不良
C、全開位置不良
D、行車時(shí)自動(dòng)脫鉤
A.在直道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤
B.在編組時(shí)解鉤不良
C.在編組時(shí)連掛不良
D.在彎道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤
最新試題
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()