單項選擇題對于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件,最經(jīng)濟的裝配法是()。

A、選擇裝配法
B、完全互換法
C、調(diào)整裝配法
D、修配法


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1.單項選擇題決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是()。

A、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求
B、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)及生產(chǎn)批量大小
C、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)
D、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企管理水平及技術(shù)素質(zhì)

2.單項選擇題車鉤緩沖裝置組裝時,其緩沖器無預(yù)壓縮量,甚至出現(xiàn)與前、后從板、車鉤及鉤尾框之間有間隙時,則車輛在連掛牽引中()。

A、會在起動和變速時發(fā)生巨大沖擊力而導(dǎo)致裂斷鉤緩事故
B、會在起動時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
C、會在減速時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
D、一般不會產(chǎn)生沖擊力

3.單項選擇題構(gòu)成工藝過程的三要素是()。

A、材料、設(shè)備、工藝方法
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、工藝紀(jì)律
C、工步、工位、工序
D、工藝工裝、工藝方法及檢測手段

4.單項選擇題工序卡片()。

A、就是工藝過程卡片
B、是按每個零部件編制的
C、是按零部件的某一工藝階段編制的工藝規(guī)程
D、是以工步為工藝順序單位編制的工藝規(guī)程

5.單項選擇題鉤腔內(nèi)防跳部分磨耗過限未予焊修會導(dǎo)致()。

A、閉鎖位置不良
B、開鎖位置不良
C、全開位置不良
D、行車時自動脫鉤

6.單項選擇題鉤頭各配合零件磨耗過限未予焊修,會導(dǎo)致車輛()

A.在直道運行時自動脫鉤
B.在編組時解鉤不良
C.在編組時連掛不良
D.在彎道運行時自動脫鉤

7.單項選擇題鉤鎖鐵下腳彎曲過限會導(dǎo)致車鉤()。

A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良

8.單項選擇題車輛制動緩解不良或不緩解,會()。

A.抱閘啟動而發(fā)生車輪踏面擦傷,并造成車鉤脫鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘啟動而發(fā)生車輪踏面擦傷,但不會造成車鉤脫鉤或斷鉤事故
C.抱閘啟動行車,加劇閘瓦磨損,但不會擦傷車輪踏面
D.增大列車起動沖擊力,但不會抱閘起動而發(fā)生行車事故

9.單項選擇題ST1-600型閘調(diào)器在單車試驗調(diào)試中造成制動缸活塞行程不穩(wěn)定的主要原因是()。

A.制動杠桿傳動裝置阻力大
B.閘調(diào)器本身質(zhì)量問題
C.制動機性能不穩(wěn)定
D.調(diào)試方法不正確

10.單項選擇題設(shè)置空重車位的貨車車輛在制動減速時往往會發(fā)生制動滑行而擦傷車輪踏面,其原因是()。

A.重載重車位時,閘瓦制動力大于輪軌黏著力
B.空載重車位時.閘瓦制動力大于輪軌黏著力
C.空載空車位時,閘瓦制動力小于輪軌黏著力
D.重載空車位時,閘瓦制動力小于輪軌黏著力