單項選擇題國家給運輸企業(yè)的資金使用政策稱為（）。
A.投資政策
B.稅收政策
C.補貼政策
D.信貸政策
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1.單項選擇題政府通過制定產業(yè)政策對交通運輸業(yè)的發(fā)展進行管理和調控，這是運用宏觀經濟調控的（）。
A.經濟手段
B.政治手段
C.法律手段
D.行政手段
2.單項選擇題按資金來源的屬性劃分，運輸企業(yè)的融資可分為（）和債務融資。
A.項目融資
B.權益融資
C.租賃融資
D.外源融資
3.單項選擇題在運輸投資項目的多方案比選中，一般以（）的方案為最優(yōu)方案。
A.投資回收期最長
B.凈現(xiàn)值最大
C.費用年值最大
D.必要運費率最高
4.單項選擇題運輸企業(yè)集團的（）是由集團公司參股的企業(yè)組成的。
A.核心層
B.緊密層
C.半緊密層
D.松散層
5.單項選擇題現(xiàn)代企業(yè)法人制度的主要形式是（）。
A.個體業(yè)主制
B.合伙制
C.公司制
D.連鎖制
6.單項選擇題以生產價格論來制定貨物運價必須預先確定（）。
A.企業(yè)平均資金利潤率
B.社會平均資金利潤率
C.企業(yè)平均成本利潤率
D.社會平均成本利潤率
7.單項選擇題如果不考慮其他因素，當某種貨物急于上市銷售或不易久存時，其（）。
A.運輸需求的價格彈性較小
B.運輸需求的價格彈性較大
C.運輸供給的價格彈性較小
D.運輸供給的價格彈性較大
8.單項選擇題貨物或旅客發(fā)生空間位移時從起始地到目的地之間單位時間內位移的距離，稱為（）。
A.技術速度
B.送達速度
C.運送時間
D.運輸距離
9.單項選擇題我國一些重要航線上的航空運輸市場接近于（）的競爭結構。
A.完全競爭
B.完全壟斷
C.壟斷競爭
D.寡頭壟斷
10.單項選擇題一般情況下，運輸基礎設施都具有較高程度的（）規(guī)律。
A.規(guī)模收益遞增
B.規(guī)模收益遞減
C.規(guī)模收益不變
D.規(guī)模收益忽增忽減
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