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單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

A.運(yùn)輸市場主體
B.運(yùn)輸市場客體
C.運(yùn)輸市場交易時(shí)間
D.運(yùn)輸市場交易地點(diǎn)

1.單項(xiàng)選擇題下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

A.擁擠收費(fèi)
B.車牌單雙號限制
C.車牌地域限制
D.區(qū)段分時(shí)段限制

2.單項(xiàng)選擇題壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

A.最小利潤原則
B.平均利潤原則
C.最大利潤原則
D.極限利潤原則

3.單項(xiàng)選擇題不能作為運(yùn)輸成本的是（）

A.燃料
B.工資
C.原材料
D.維修費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

A.鐵路
B.航空
C.水運(yùn)
D.公路

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

A.生產(chǎn)性旅行需求
B.自主性旅行需求
C.消費(fèi)性旅行需求
D.旅游性旅行需求

6.單項(xiàng)選擇題要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)
B.市場經(jīng)濟(jì)
C.個(gè)體經(jīng)濟(jì)
D.國營經(jīng)濟(jì)

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場不包含（）

A.地方運(yùn)輸市場
B.省內(nèi)運(yùn)輸市場
C.國內(nèi)運(yùn)輸市場
D.國際運(yùn)輸市場

8.單項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

A.客運(yùn)量
B.貨運(yùn)量
C.運(yùn)輸收入
D.運(yùn)輸需求規(guī)律

9.單項(xiàng)選擇題通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

A.國家政策
B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
C.自身目標(biāo)
D.資金來源

10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

A.風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制
B.勞動機(jī)制
C.平均機(jī)制
D.價(jià)格機(jī)制