運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

載運工具的擁有成本不包括（）

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。

下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。