A.鐵路
B.航空
C.水運
D.公路
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A.生產(chǎn)性旅行需求
B.自主性旅行需求
C.消費性旅行需求
D.旅游性旅行需求
A.計劃經(jīng)濟
B.市場經(jīng)濟
C.個體經(jīng)濟
D.國營經(jīng)濟
A.地方運輸市場
B.省內(nèi)運輸市場
C.國內(nèi)運輸市場
D.國際運輸市場
A.客運量
B.貨運量
C.運輸收入
D.運輸需求規(guī)律
A.國家政策
B.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)
C.自身目標(biāo)
D.資金來源
A.風(fēng)險機制
B.勞動機制
C.平均機制
D.價格機制
A.產(chǎn)品是同質(zhì)的
B.信息是完全暢通的
C.市場上有大量買者和賣者
D.各種生產(chǎn)要素不可以隨意流動
A.供給彈性一般為負(fù)數(shù)
B.供給彈性一般為正數(shù)
C.直線型供給曲線上各點的彈性相等
D.供給彈性不能反映價格對供給的影響
A.變化規(guī)律
B.生成規(guī)律
C.分布規(guī)律
D.分類規(guī)律
A.主導(dǎo)地位
B.從屬地位
C.次要地位
D.附屬地位
最新試題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運輸方式是()
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
一般而言,運輸供給具有在空間上的可分性。