單項(xiàng)選擇題懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。

A.制動(dòng)系統(tǒng)
B.車身
C.車輪
D.連桿


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1.單項(xiàng)選擇題由于人們對(duì)車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,()已漸漸被淘汰。

A.非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
B.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
C.電控懸掛
D.車輪

2.單項(xiàng)選擇題懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

A.輪胎
B.車身
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()

A.車輪磨損
B.載人或貨物過多
C.地面粗糙
D.減振器的頂座軸承卡滯

6.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()

A.傾斜
B.減少行駛抖動(dòng)
C.車身高度不一致
D.改表高度

7.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)懸架,主要控制()

A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度

8.單項(xiàng)選擇題減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。

A.降低車速
B.減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.衰減震動(dòng)
D.提高車身高度

最新試題

彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高35毫米(1.37英寸)。

題型:判斷題

()的車橋?qū)⒆蟆⒂逸喎殖蓛啥?,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車速不超過()公里/小時(shí),可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

題型:填空題

()利用彈性原理,減少道路對(duì)車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車()通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)氣罐容量為()升,儲(chǔ)氣罐的標(biāo)稱工作壓力是()巴。

題型:填空題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題