單項選擇題減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。
A.降低車速
B.減少發(fā)動機抖動
C.衰減震動
D.提高車身高度
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1.單項選擇題空氣懸掛蓄壓器內的空氣壓力是（）Bar左右。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項選擇題懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構三部份組成。個別結構則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
A.制動器
B.大梁
C.懸掛
D.緩沖塊
3.單項選擇題汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。
A.牽引臂
B.導向臂
C.控制臂
D.上下擺臂
4.單項選擇題（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應用于高檔轎車。
A.多連桿式
B.獨立
C.麥弗遜式
D.雙橫臂式
5.單項選擇題鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
A.片狀鋼板
B.液壓減振器
C.扭力桿
D.防塵套
6.單項選擇題非獨立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
A.剛性懸掛
B.車橋式懸掛
C.縱臂式懸掛
D.平行鋼板懸掛
7.單項選擇題雙橫臂式構造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
A.上下擺臂
B.雙A臂式
C.多連桿式
D.麥弗遜式
8.單項選擇題（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。
A.橡膠彈簧
B.螺旋彈簧
C.鋼板彈簧
D.扭力桿彈簧
9.單項選擇題避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
A.彈性
B.壓縮
C.衰減
D.阻尼
10.單項選擇題（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。
A.獨立懸掛
B.非獨立懸掛
C.半獨立懸掛
D.車架
最新試題
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
題型：判斷題
后閥塊包含：（）
題型：多項選擇題
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。
題型：單項選擇題
儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標稱工作壓力是（）巴。
題型：填空題
轉向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）
題型：單項選擇題
（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。
題型：單項選擇題
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。
題型：單項選擇題
鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
題型：單項選擇題
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
題型：判斷題
減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。
題型：單項選擇題