A.車輪磨損
B.載人或貨物過多
C.地面粗糙
D.減振器的頂座軸承卡滯
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A.傾斜
B.減少行駛抖動(dòng)
C.車身高度不一致
D.改表高度
A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度
A.降低車速
B.減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.衰減震動(dòng)
D.提高車身高度
A.10
B.15
C.20
D.25
A.制動(dòng)器
B.大梁
C.懸掛
D.緩沖塊
A.牽引臂
B.導(dǎo)向臂
C.控制臂
D.上下擺臂
A.多連桿式
B.獨(dú)立
C.麥弗遜式
D.雙橫臂式
A.片狀鋼板
B.液壓減振器
C.扭力桿
D.防塵套
A.剛性懸掛
B.車橋式懸掛
C.縱臂式懸掛
D.平行鋼板懸掛
A.上下擺臂
B.雙A臂式
C.多連桿式
D.麥弗遜式
最新試題
徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時(shí)（15英里/小時(shí)）的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場(chǎng)等處的較大頂部空間。
（）是一個(gè)縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(shí)（31英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）
當(dāng)打氣泵溫度出超過（135）°時(shí)，會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣，當(dāng)溫度達(dá)到（105）°時(shí)重新開啟工作。
后閥塊包含：（）