單項(xiàng)選擇題在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()

A.通知船長
B.布置瞭望人員
C.將自動舵改為手操舵
D.以上均應(yīng)做到


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1.單項(xiàng)選擇題組成值班的船員的職責(zé)包括()

A.遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則,確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

3.單項(xiàng)選擇題STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()

A.船長和全體值班人員須注意到STCW公約值班規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南,確保所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件的值班
B.負(fù)責(zé)航行值班的高級船員在值班時(shí)間內(nèi)始終在駕駛臺或與之連通的場所,如海圖室或駕駛臺控制室,對船舶的航行安全負(fù)責(zé)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

4.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()

A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來接班的高級船員交班
C.向船長報(bào)告
D.以上均正確

5.單項(xiàng)選擇題在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()

A.由船舶特性,即時(shí)操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級船員和普通船員的專業(yè)適任知識和自信心
D.以上均正確

6.單項(xiàng)選擇題根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()

A.一名值班駕駛員
B.一名舵工和一名值班駕駛員
C.一名瞭望人員和一名值班駕駛員
D.一名高級船員和一名值班駕駛員

7.單項(xiàng)選擇題接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()

A.船長對船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.當(dāng)時(shí)和預(yù)報(bào)的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響
D.以上均正確

8.單項(xiàng)選擇題航行值班中,下列說法正確的是()

A.接班的高級船員應(yīng)提前15分鐘上駕駛臺,做好接班的準(zhǔn)備工作
B.接班的高級船員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線以前,不應(yīng)接班
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

9.單項(xiàng)選擇題在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()

A.對局面作了充分的估計(jì),確信無疑這樣做是安全的
B.充分考慮了天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險(xiǎn)物和航行在分道通航制水域內(nèi)或附近時(shí)必要的注意等一切因素
C.當(dāng)局面發(fā)生變化需要時(shí),能立即召人到駕駛臺協(xié)助
D.上述三個(gè)條件同時(shí)具備的情況下

10.單項(xiàng)選擇題STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()

A.對環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化
B.充分估計(jì)碰撞、擱淺和其它危害航行安全的局面和危險(xiǎn)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確