A.在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo)，以減少擱淺的危險
C.指導(dǎo)船舶避開漁場或組織船舶通過漁場
D.A、B、C均正確
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A.錨、錨位、船首向、錨鏈?zhǔn)芰痛暗钠幥闆r
B.號燈、號型、號旗的顯示情況
C.船長的指示
D.A、B、C均正確
A.應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖
B.在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)勤測船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴GPS船位
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.拋下另一錨
B.通知機(jī)艙備車
C.報告船長
D.以上均正確
A.加強(qiáng)瞭望，注意守聽霧號
B.通知船長上駕駛臺親自指揮
C.按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號
D.以上均應(yīng)做到
A.通知船長
B.布置瞭望人員
C.將自動舵改為手操舵
D.以上均應(yīng)做到
A.遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則，確保在任何時候均能保持安全值班
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）
①在任何時候，駕駛臺不許無人值守；
②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；
③鄰近航行危險物的程度；
④在風(fēng)平浪靜時，白天駕駛臺可無人值班。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.②③
A.船長和全體值班人員須注意到STCW公約值班規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南，確保所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時環(huán)境和條件的值班
B.負(fù)責(zé)航行值班的高級船員在值班時間內(nèi)始終在駕駛臺或與之連通的場所，如海圖室或駕駛臺控制室，對船舶的航行安全負(fù)責(zé)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來接班的高級船員交班
C.向船長報告
D.以上均正確
A.由船舶特性，即時操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級船員和普通船員的專業(yè)適任知識和自信心
D.以上均正確
最新試題
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報告船長。
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
船舶在沿岸和擁擠水域航行時（）
船舶定線制適用的水域包括（）