A.左右舷燈
B.白色環(huán)照燈一盞
C.舷燈、尾燈
D.以上都不對
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A.左右舷燈
B.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
C.尾燈
D.與一艘普通機(jī)動(dòng)船一樣顯示號燈
A.小于12米
B.小于等于12米
C.小于20米
D.小于等于20米
A.顯示兩盞環(huán)照紅燈、桅燈、舷燈與尾燈
B.顯示兩于環(huán)照紅燈,不對水移動(dòng)時(shí),關(guān)閉桅舷尾燈
C.應(yīng)顯示舷燈與尾燈
D.以及其他可能規(guī)定的號燈
A.機(jī)動(dòng)船前后桅燈
B.機(jī)動(dòng)船當(dāng)拖帶時(shí)
C.機(jī)動(dòng)船當(dāng)項(xiàng)推或旁拖時(shí)
D.以上都對
A.偏離所駛航向能力嚴(yán)重受到限制的拖帶船
B.拖輪長度一定小于50米,拖帶長度超過200米的拖輪
C.長度而大于200米的限于吃水船
D.拖輪長度大于50等于米,拖帶長度超過200米的拖輪
A.左右舷燈
B.白色環(huán)照燈一盞
C.舷燈、尾燈
D.以上都不對
A.盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞環(huán)照白燈
B.盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞白燈,其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示
C.必須裝設(shè)在船首尾中心線上,且盡可能在船尾附近的一盞白燈,其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.6度
D.必須裝設(shè)在船首尾中心線上,且盡可能在船尾附近的一盞環(huán)照白燈
A.5海里
B.3海里
C.2海里
D.1海里
A.一個(gè)尖頂朝上的圓錐體
B.一個(gè)尖項(xiàng)朝下的圓錐體
C.一個(gè)圓柱體
D.一個(gè)菱形體
A.可以不必顯示普通機(jī)動(dòng)船的號燈,而顯示普通機(jī)動(dòng)船以外的號燈
B.可以關(guān)閉航行燈
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個(gè)()。
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
避航區(qū)是指()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()