A.船首向
B.磁航向
C.羅航向
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A.特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定
B.遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定
C.遵守沿海國有關(guān)主管機(jī)關(guān)的特殊規(guī)定
D.以上均應(yīng)嚴(yán)格遵守
A.船舶的富裕水深
B.海圖上標(biāo)注的水深
C.海圖測(cè)深的精度和水深變遷的可能性
D.以上均應(yīng)考慮
A.無冰的水域
B.無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.它是分道通航制的一部分
B.它是一種船舶的定線制形式
C.任何船舶均可使用沿岸通航帶
D.以上均正確
A.分隔線或分隔帶
B.通航分道
C.交通流方向或推薦的交通流方向
D.以上均是
A.船舶定線的一種形式,它是由一個(gè)分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
B.在環(huán)形通道內(nèi),通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按順時(shí)針或逆時(shí)針方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔
C.船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),可以穿越圓形的分隔帶
D.以上均正確
A.分隔相反的交通流,以減少對(duì)遇局面的發(fā)生
B.減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險(xiǎn)
C.簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式
D.以上均應(yīng)包括
A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級(jí)的船舶應(yīng)避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確
A.船舶匯集水域
B.船舶通航密度大的水域
C.由于水域有限而船舶活動(dòng)自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域
D.以上均正確
A.在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險(xiǎn)
C.指導(dǎo)船舶避開漁場(chǎng)或組織船舶通過漁場(chǎng)
D.A、B、C均正確
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
避航區(qū)是指()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
航行值班中,下列說法正確的是()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。
船舶定線制適用的水域包括()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
建立船舶定線制的目的包括()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說法正確的是()