A.特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定
B.遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定
C.遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
D.以上均應嚴格遵守
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶的富裕水深
B.海圖上標注的水深
C.海圖測深的精度和水深變遷的可能性
D.以上均應考慮
A.無冰的水域
B.無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.它是分道通航制的一部分
B.它是一種船舶的定線制形式
C.任何船舶均可使用沿岸通航帶
D.以上均正確
A.分隔線或分隔帶
B.通航分道
C.交通流方向或推薦的交通流方向
D.以上均是
A.船舶定線的一種形式,它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
B.在環(huán)形通道內,通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按順時針或逆時針方向航行而實現(xiàn)分隔
C.船舶在構成碰撞危險時,可以穿越圓形的分隔帶
D.以上均正確
A.分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生
B.減少穿越船與航行在已經建立的通航分道內的船舶的碰撞危險
C.簡化船舶匯聚區(qū)域內交通流的形式
D.以上均應包括
A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確
A.船舶匯集水域
B.船舶通航密度大的水域
C.由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域
D.以上均正確
A.在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內組織安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域對船舶提供特殊指導,以減少擱淺的危險
C.指導船舶避開漁場或組織船舶通過漁場
D.A、B、C均正確
A.錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況
B.號燈、號型、號旗的顯示情況
C.船長的指示
D.A、B、C均正確
最新試題
船舶定線制適用的水域包括()
當能見度小于2海里時,負責航行值班的駕駛員應()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
建立船舶定線制的目的包括()
錨泊中值班駕駛員的交接內容應包括()
下列決定兩機動船是否構成對遇局面的航向是哪個()。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構成()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
負責航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責則應()