A.交叉局面條款
B.起航船的行動條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責(zé)任條款
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.60度
B.30度
C.25度
D.0度
A.任何能見度的一切船舶
B.互見中的一切船舶
C.任何能見度時的機動船
D.互見中的機動船
A.追越
B.對遇
C.交叉
D.B、C都是
A.對遇
B.交叉
C.追越
D.都一樣
A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.在正前方看到他船的兩盞舷燈
C.日間,在正前方能看到他船前后桅桿成一直線或接近一直線
D.以上均應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)構(gòu)成對遇局面
A.會遇時間提前,會遇距離增加
B.會遇時間提前,會遇距離減小
C.會遇時間推遲,會遇距離增加
D.會遇時間推遲,會遇距離減小
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.如環(huán)境許可,左轉(zhuǎn)二短聲
C.減速、倒車、停船、鳴三短聲
D.B、C均可
A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.一船在船首左右各半個羅經(jīng)點范圍內(nèi)見到他船桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.左轉(zhuǎn)二短聲
C.保向保速
D.等待
A.一船能見到另一船的兩盞舷燈
B.一船能見到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是
最新試題
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
有關(guān)定位的要求()
錨泊中,當(dāng)負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
建立船舶定線制的目的包括()
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()