A.經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)方式
B.資源配置方式
C.收入分配方式
D.交通發(fā)展方式
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A.私人物品
B.公共物品
C.準(zhǔn)公共物品
D.公共資源
A.12以內(nèi)
B.12-16
C.16-20
D.20以上
A.私人產(chǎn)權(quán)
B.公共產(chǎn)權(quán)
C.混合產(chǎn)權(quán)
D.集體產(chǎn)權(quán)
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
A.兩者重合
B.相互垂直
C.前者在上后者在下
D.前者在下后者在上
A.擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模
B.提高企業(yè)利潤
C.提高企業(yè)競爭能力
D.實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源高效配置
A.價(jià)格機(jī)制有缺陷
B.政府干預(yù)不充分
C.資源的自由流動(dòng)受阻
D.市場信息不對(duì)稱
A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.運(yùn)輸設(shè)施
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸技術(shù)
A.運(yùn)輸收入
B.廣告收入
C.自制配件收入
D.設(shè)備維修收入
E.技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入
最新試題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
不能作為運(yùn)輸成本的是()
簡述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。