單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中為及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶走錨，應(yīng)注意的串視標(biāo)的方位變化，因?yàn)榇箫L(fēng)浪中船舶走錨時(shí)的姿態(tài)多為（）：

A.首尾附近；船首迎風(fēng)
B.正橫附近，橫風(fēng)
C.首尾附近；橫風(fēng)
D.正橫附近，船首迎風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中錨泊的船舶，如果錨鏈有規(guī)律的拉緊和松弛，說明：（）

A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.船舶將要走錨
D.風(fēng)力有規(guī)律的變化

2.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中錨泊的船舶，如果錨鏈只張不弛且可感覺到間歇性的急劇抖動，最可能的情況是：（）

A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.風(fēng)向、風(fēng)力不穩(wěn)定
D.流向不穩(wěn)定

3.單項(xiàng)選擇題你船在大風(fēng)浪中錨泊，如果發(fā)現(xiàn)與下風(fēng)的其他錨泊船舶的距離越來越近，最可能的情況時(shí)：（）

A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中，風(fēng)向發(fā)生變化

4.單項(xiàng)選擇題你船在大風(fēng)浪中錨泊，如果發(fā)現(xiàn)與上風(fēng)的其他錨泊船舶的距離越來越近，最可能的情況時(shí)：（）

A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中，風(fēng)向發(fā)生變化

5.單項(xiàng)選擇題如果單錨泊的船舶偏蕩運(yùn)動消失，船舶單舷受風(fēng)，而風(fēng)并未減弱，此時(shí)最可能的情況是：（）

A.風(fēng)向逆時(shí)針變化
B.風(fēng)向順時(shí)針變化
C.船舶已走錨
D.風(fēng)向不再變化

9.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中船舶走錨時(shí)的姿態(tài)多為：（）

A.船首迎風(fēng)
B.橫風(fēng)
C.船首順風(fēng)
D.船首迎風(fēng)且搖擺不定

10.單項(xiàng)選擇題船舶拋錨前控制本船余速十分重要，落錨前大型重載船一般控制在0.5節(jié)左右（對地）在港外錨地判斷余速的方法是：（）

A.根據(jù)太陽來判別
B.根據(jù)山形來判別
C.使用雷達(dá)來判別
D.根據(jù)倒車水花來判別

最新試題

用纜注意事項(xiàng)中，下述哪一點(diǎn)不正確？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

題型：單項(xiàng)選擇題

靠碼頭時(shí)，泊位空擋的大小，一般應(yīng)為船長的：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí)，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.

題型：單項(xiàng)選擇題

順流拖首離碼頭時(shí)，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

領(lǐng)水纜的作用是：（）Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、在拖錨制動靠泊時(shí)，以免錨鏈作用而使船身后縮Ⅲ、防止船身靠攏速度過快

題型：單項(xiàng)選擇題

尾倒纜或后倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

題型：單項(xiàng)選擇題

頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí)，除留后倒纜外，尾纜應(yīng)：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

離碼頭采用尾先離；首倒纜的要求哪項(xiàng)不正確：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船舶靠泊時(shí)接觸碼頭的速度，下列何者正確：（）

題型：單項(xiàng)選擇題