單項選擇題你船在大風浪中錨泊,如果發(fā)現(xiàn)與下風的其他錨泊船舶的距離越來越近,最可能的情況時:()

A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中,風向發(fā)生變化


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題你船在大風浪中錨泊,如果發(fā)現(xiàn)與上風的其他錨泊船舶的距離越來越近,最可能的情況時:()

A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中,風向發(fā)生變化

2.單項選擇題如果單錨泊的船舶偏蕩運動消失,船舶單舷受風,而風并未減弱,此時最可能的情況是:()

A.風向逆時針變化
B.風向順時針變化
C.船舶已走錨
D.風向不再變化

6.單項選擇題大風浪中船舶走錨時的姿態(tài)多為:()

A.船首迎風
B.橫風
C.船首順風
D.船首迎風且搖擺不定

7.單項選擇題船舶拋錨前控制本船余速十分重要,落錨前大型重載船一般控制在0.5節(jié)左右(對地)在港外錨地判斷余速的方法是:()

A.根據(jù)太陽來判別
B.根據(jù)山形來判別
C.使用雷達來判別
D.根據(jù)倒車水花來判別

9.單項選擇題超大型船在,拋錨時多用(),且余速多控于()以下。

A.退拋法、1kn
B.深水退拋法、0.5kn
C.退拋法、1kn
D.退拋法、2kn

10.單項選擇題VLCC因所備錨機剎車力的關系,拋錨時的退速應:()

A.<2kn
B.<1.5kn
C.<1kn
D.<0.5kn

最新試題

溜纜操作時應注意,哪項不正確:()

題型:單項選擇題

尾部出纜先后順序,視具體條件而定:()Ⅰ、船舶重載、頂流較強時,應先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;Ⅱ、若頂流較弱,而風從尾來,則以先帶尾纜為妥;Ⅲ、船舶空載,吹開風強時,宜先帶尾橫纜,并盡快收緊;

題型:單項選擇題

有關船舶在靜水內的靠泊敘述,下列哪項正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機一般應比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風的影響,如有條件應頂風靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機一般應比有流港要晚

題型:單項選擇題

用纜注意事項中,下述哪一點不正確?()

題型:單項選擇題

萬噸輪滿載,在無風流右舷靠碼頭時,一般約在距泊位()海里左右停車淌航。

題型:單項選擇題

尾倒纜或后倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉Ⅲ、防止船舶后移

題型:單項選擇題

一般船舶的靠泊操縱要領是:()Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調整好靠攏角

題型:單項選擇題

關于系泊用纜中各纜的作用,下列說法正確的是:()Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身,以免由于頂流、頂風使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時應用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風、尤其是開風作用離開碼頭,對首尾方向的外力不起作用

題型:單項選擇題

尾纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉Ⅲ、防止船舶后移

題型:單項選擇題

吹開風較強時的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊

題型:單項選擇題