A.小得多
B.大得多
C.差不多
D.有時大有時小
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A.60-90s
B.90-120s
C.120-180s
D.180-240s
A.60-90s
B.90-120s
C.120-180s
D.180-240s
影響倒車沖程的因素有:()
Ⅰ排水量、船速、船型、船體污底Ⅱ風流、水深、主機倒車功率Ⅲ、主機換向的快慢
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
船舶倒車沖程與那些因素有關(guān):()
Ⅰ、主機換向所需時間及倒車功率之大小
Ⅱ、排水量、船速、船體所受阻力
Ⅲ、風、流的方向、大小、航道淺窄、污底程度
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
停車后的停船距離受到哪些因素的影響:()
Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
影響沖程的大小因素有:()
Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和淺水
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
對船舶停車沖程和倒車沖程都有影響的因素是:()
Ⅰ、水深Ⅱ、風流條件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.分別為6~8L、8~10L、10~13L
B.分別為4~6L、6~8L、8~10L
C.分別為8~10L、10~12L、12~14L
D.分別為5L、10L、15L
A.分別為8~10L、10~13L
B.分別為6~8L、8~10L
C.分別為10~12L、12~14L
D.分別為10~13L、13~16L
A.6~8
B.8~10
C.10~13
D.13~16
最新試題
船舶航向穩(wěn)定性是指()
不具有航向穩(wěn)定性的船舶,其螺旋試驗結(jié)果為:()Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形,且航向穩(wěn)定性越差,環(huán)高越大
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為:()
空船航行時,舵面有一部分可能會露出水面,若航速較高,就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了:()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)()
船舶首傾越大,水中船體側(cè)面積在首分布越多,則:()
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別?()
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應S形曲線,則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關(guān)系是:()
航進中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響,它是:()
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為:()