A.左;左舷
B.右;左舷
C.左;右舷
D.右;右舷
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船舶在追越中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)()。
①在追越時(shí),應(yīng)當(dāng)保持足夠的橫距;
②當(dāng)與被追越船航向會(huì)聚時(shí),追越船應(yīng)適當(dāng)?shù)馗淖兒较?,先從被追越船的船尾駛過;
③當(dāng)追越船追過前船后,不應(yīng)當(dāng)立即橫越他船船首,而應(yīng)當(dāng)確實(shí)駛過讓清他船后再橫越他船船首;
④在追越過程中,盡可能與被追越船保持VHF通信聯(lián)系,協(xié)調(diào)雙方行動(dòng);
⑤在追越中或者在采取避讓行動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)特別警惕在近距離有第三船逼近而造成新的緊迫局面的可能性
A.①②③
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
船舶追越的特點(diǎn)()。
①相對(duì)速度小,并行或相持時(shí)間長;
②易與大角度交叉相遇局面相混淆
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
后船對(duì)是否正在追越前船存在懷疑的情況主要包括()。
①夜間趕上他船,有時(shí)看到他船尾燈而有時(shí)又看到舷燈;
②夜間趕上他船,并且能同時(shí)看見他船的舷燈和尾燈;
③白天趕上他船,本船位于的他船正橫后約22.5°,且距離較近,本船對(duì)兩船構(gòu)成交叉相遇局面或追越有懷疑時(shí);
④白天趕上他船,本船位于他船正橫后大于22.5°的方位上,但對(duì)兩船的距離是否構(gòu)成追越尚不能確定;
⑤任何其他對(duì)是否構(gòu)成追越有懷疑的情況
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①②④⑤
D.②④⑤
根據(jù)《規(guī)則》的規(guī)定,一船構(gòu)成“追越”另一船必須同時(shí)具備的條件有()。
①兩船在互見中;
②兩船方位;
③兩船速度;
④兩船距離
A.①
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
追越條款優(yōu)先適用具體表現(xiàn)的方面為()。
①追越條款優(yōu)先于不應(yīng)妨礙條款、狹水道條款和分道通航制條款;
②追越條款優(yōu)先于帆船條款和船舶之間的責(zé)任條款
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.25.5°
B.24.5°
C.23.5°
D.22.5°
針對(duì)分道通航制的特殊要求,船舶在分道通航制區(qū)域航行,應(yīng)當(dāng)注意()。
①遵守船舶報(bào)告制度;
②保持VHF守聽;
③注意接收“YG”信號(hào);
④嚴(yán)格遵守《規(guī)則》第十條的規(guī)定;
⑤在采取避讓行動(dòng)時(shí),船舶必須遵守《規(guī)則》其他條款的規(guī)定
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③⑤
D.①②⑤
在()情況下,船舶可以穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶。
①在分隔帶內(nèi)從事捕魚;
②為避免緊迫危險(xiǎn);
③穿越分道通航制區(qū)域;
④駛進(jìn)或駛出相應(yīng)的通航分道
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
使用分道通航制水域的船舶,應(yīng)當(dāng)遵守的航行規(guī)則()。
①在相應(yīng)的通航分道內(nèi)沿船舶的總流向行駛;
②盡可能讓開分隔線或分隔帶;
③在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()