針對分道通航制的特殊要求,船舶在分道通航制區(qū)域航行,應(yīng)當(dāng)注意()。
①遵守船舶報告制度;
②保持VHF守聽;
③注意接收“YG”信號;
④嚴(yán)格遵守《規(guī)則》第十條的規(guī)定;
⑤在采取避讓行動時,船舶必須遵守《規(guī)則》其他條款的規(guī)定
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③⑤
D.①②⑤
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在()情況下,船舶可以穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶。
①在分隔帶內(nèi)從事捕魚;
②為避免緊迫危險;
③穿越分道通航制區(qū)域;
④駛進(jìn)或駛出相應(yīng)的通航分道
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
使用分道通航制水域的船舶,應(yīng)當(dāng)遵守的航行規(guī)則()。
①在相應(yīng)的通航分道內(nèi)沿船舶的總流向行駛;
②盡可能讓開分隔線或分隔帶;
③在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
使用分道通航制的船舶應(yīng)()。
①在相應(yīng)的通航分道內(nèi)順著該分道的交通總流向行駛;
②盡可能讓開通航分隔線或分隔帶;
③通常在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出,但從分道的任何一側(cè)駛進(jìn)或駛出時,應(yīng)與分道的交通總流向形成盡可能小的角度
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
在使用船舶定線制時,應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
①除特殊情況外,船舶均應(yīng)當(dāng)按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶;
②在IMO采納的分道通航制水域或其附近航行時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《規(guī)則》第十條的規(guī)定;
③船舶在地方主管當(dāng)局制定的定線制或其附近航行時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守地方規(guī)則的規(guī)定;
④航道完全分隔是不可能的,在船舶匯聚處應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛;
⑤船舶在雙向航路上應(yīng)盡可能靠右行駛;
⑥當(dāng)船舶不利用警戒區(qū)或進(jìn)出附近港口時,應(yīng)當(dāng)盡可能遠(yuǎn)離該區(qū)域
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
為了實(shí)現(xiàn)船舶定線制的目的,通常采用()方法之一或其中幾種方法的組合來分隔航道。
①使用分隔帶分隔相反的交通流或使用分隔線分隔相反的交通流;
②使用天然障礙物及地理上顯著物標(biāo)分隔通航航道;
③采用沿岸通航帶分隔過境通航和區(qū)間通航;
④在相鄰分道通航制匯聚點(diǎn)附近采用扇形分隔;
⑤在分道通航制交會的會聚點(diǎn)或航路連接處的航道分隔方法
A.①②③⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
一個實(shí)際采用的船舶定線制通常包括()。
①分隔帶或分隔線;
②通航分道;
③交通流方向;
④推薦的交通流方向"
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
船舶定線制包括(),可根據(jù)實(shí)際需要單獨(dú)或組合使用。
①分道通航制;
②環(huán)形道;
③沿岸通航帶;
④雙向航路;
⑤推薦航路;
⑥推薦航線;
⑦深水航路;
⑧警戒區(qū);
⑨避航區(qū);
⑩禁錨區(qū)
A.③~⑩
B.②~⑦
C.①~⑦
D.①~⑩
船舶定線制的目的()。
①分隔相反的交通流,以減少對遇局面/態(tài)勢的發(fā)生;
②減少穿越船與航行在已建立的通航分道內(nèi)的船舶之間的碰撞危險;
③簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式;
④在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流;
⑤在對所有船舶或?qū)δ承┑燃壍拇昂叫杏形kU或不理想的水域中或其周圍組織安全的交通流;
⑥在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險
A.①②③④
B.②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.一長聲
B.兩長聲
C.一短聲
D.兩短聲
A.企圖從他船左舷追越
B.企圖從他船右舷追越
C.被追越船如果同意追越
D.被追越船不同意追越
最新試題
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動