船舶動力裝置中的甲板機(jī)械保證（）所設(shè)置的機(jī)械設(shè)備。
①船舶航向；
②停泊；
③裝卸貨物
A.②③④⑤⑥
B.①②③
C.①②
D.①③
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船舶動力裝置中的輔助管系，主要包括（）。
①壓載系統(tǒng)；
②艙底水系統(tǒng)；
③消防系統(tǒng)；
④日用海淡水系統(tǒng)；
⑤通風(fēng)系統(tǒng)；
⑥空調(diào)系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)"
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.③④⑤⑥
船舶動力裝置中的輔助管系為（），也稱船舶管系。
①船舶平衡；
②穩(wěn)性；
③人員生活；
④安全服務(wù)的管路系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
船舶動力裝置中為推進(jìn)裝置和輔助裝置服務(wù)的管路系統(tǒng)，主要包括（）。
①燃油系統(tǒng)；
②滑油系統(tǒng)；
③海淡水冷卻系統(tǒng)；
④蒸汽系統(tǒng)；
⑤壓縮空氣系統(tǒng)"
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
船舶動力裝置中的管路系統(tǒng)包括（）。
①動力管系；
②輔助管系
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶動力裝置中的管路系統(tǒng)是用來連接各種機(jī)械設(shè)備并輸送相關(guān)流體的管系，由（）組成。
①各種閥件；
②泵；
③濾器；
④熱交換器
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
A.船舶電站的作用是供給推進(jìn)機(jī)械及全船所需的電能，由發(fā)電機(jī)組、配電板及其他電氣設(shè)備組成
B.輔助鍋爐裝置一般提供低壓蒸汽，以滿足加熱、取暖及其他生活需要
C.輔助裝置由輔助鍋爐及為其服務(wù)的燃油、給水、鼓風(fēng)、配汽系統(tǒng)及管路、閥件等組成
D.壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)全船所需的壓縮空氣，以滿足作業(yè)、起動及船舶用氣等用途
助裝置是提供船舶除推進(jìn)裝置所需能量以外，用以保證船舶（）需要的其他各種能量設(shè)備。
①航行；
②生活
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.噴水推進(jìn)器
B.電磁推進(jìn)器
C.螺旋槳
D.蒸汽推進(jìn)器
船舶推進(jìn)裝置中的推進(jìn)器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，是將主機(jī)發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備，它包括（）。
①螺旋槳；
②噴水推進(jìn)器；
③電磁推進(jìn)器
A.②③
B.①②③
C.①③
D.①②
船舶推進(jìn)裝置中的軸系用來將主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器，它包括（）。
①傳動軸；
②軸承；
③密封件
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動，應(yīng)等操作完成之后接班
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)