單項(xiàng)選擇題下列哪種船舶應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》（）

A.政府公務(wù)船
B.軍艦
C.漁船
D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪種船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》（）

A.失去控制的船舶
B.執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇
C.擱淺的船舶
D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》

2.單項(xiàng)選擇題由于船員在避讓操縱中的過失，導(dǎo)致碰撞的發(fā)生，根據(jù)“責(zé)任”條款，將由誰來承擔(dān)碰撞責(zé)任？（）

A.由當(dāng)事船員自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任
B.由于船員是船長的代表，應(yīng)由船長承擔(dān)一切責(zé)任
C.由于船員是船東的雇傭人員，因而，應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船秀或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任

4.單項(xiàng)選擇題為避免緊迫危險(xiǎn)，船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》的情況包括（）

A.航行的危險(xiǎn)
B.與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)
C.A、B均是
D.A、B均不是

5.單項(xiàng)選擇題背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是（）

A.危險(xiǎn)確實(shí)存在
B.危險(xiǎn)必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時(shí)具備上述條件

6.單項(xiàng)選擇題直航船在發(fā)覺讓路船顯然未按《國際海上避碰規(guī)則》的要求采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)時(shí)，直航船仍保速保向消極等待的做法，是屬于（）

A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)

7.單項(xiàng)選擇題在霧中航行，未進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測，從而導(dǎo)致碰撞是屬于（）

A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)

8.單項(xiàng)選擇題下列情況中屬于對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽，是（）

A.沒按規(guī)定鳴放聲號(hào)
B.夜間不保持瞭望
C.沒想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班

9.單項(xiàng)選擇題三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)執(zhí)行（）

A.“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況，應(yīng)執(zhí)行“責(zé)任”條款
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

10.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L＜20m的在航機(jī)動(dòng)船穿越通航分道，看到沿通航分道行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險(xiǎn)，則（）

A.你船不應(yīng)妨礙他船，且你船應(yīng)給他船讓路
B.他船不應(yīng)妨礙你船；但你船應(yīng)給他船讓路
C.你船不應(yīng)妨礙他船，但他船應(yīng)給你船讓路
D.他船不應(yīng)妨礙你船；且他船應(yīng)給你船讓路