判斷題貨運(yùn)需求增長的一般規(guī)律是國民經(jīng)濟(jì)的增長快于貨流的增長。
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1.判斷題飛行成本中的最大開銷是人工成本。
3.判斷題普通貨車與油罐車相比，供給價格彈性較小。
4.單項(xiàng)選擇題在經(jīng)濟(jì)活動中取得的勞動成果與消耗和占用的勞動相比較的是（）。
A.經(jīng)濟(jì)效益
B.成本投入
C.風(fēng)險評估
D.內(nèi)部收益率
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求空間分布不平衡的直接原因是（）
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
B.人口分布不均勻
C.政策不一致
D.標(biāo)準(zhǔn)不一致
6.單項(xiàng)選擇題描述貨物或旅客在空間位置轉(zhuǎn)移的地理走向是（）
A.流向
B.運(yùn)輸距離
C.貨運(yùn)需求分布
D.運(yùn)輸供給分布
7.單項(xiàng)選擇題第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論是（）
A.《資本論》
B.《國富論》
C.《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》
D.《論公共工程的效用》
8.單項(xiàng)選擇題若兩地之間有多條從事運(yùn)輸服務(wù)的線路，它比其間僅有一條線路時的價格彈性（）
A.小
B.大
C.相等
D.無法確定
9.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)改變勞動對象的（）
A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
10.單項(xiàng)選擇題在一個市場中，如果沒有外來因素的干擾，一切處于競爭狀態(tài)，則需求與供給相互作用的結(jié)果，將達(dá)到一個（）
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
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不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場不包含（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型：問答題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
試述價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題