A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
B.人口分布不均勻
C.政策不一致
D.標(biāo)準(zhǔn)不一致
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A.流向
B.運(yùn)輸距離
C.貨運(yùn)需求分布
D.運(yùn)輸供給分布
A.《資本論》
B.《國富論》
C.《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》
D.《論公共工程的效用》
A.小
B.大
C.相等
D.無法確定
A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
A.自由市場價格
B.無控制的市場價格
C.完全控制的市場價格
D.有控制的市場價格
A.國家定價
B.國家基本價
C.國家指導(dǎo)價
D.市場調(diào)節(jié)價
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
A.市場上存在著大量的買賣雙方
B.市場中的任何主體都具備完全的信息和知識
C.市場上的商品具有同質(zhì)性
D.企業(yè)的進(jìn)入或退出不存在限制
A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.不確定
最新試題
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于()
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
運(yùn)輸市場的組成部分不包括()
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
不能作為運(yùn)輸成本的是()