A、1FCJ62
B、1DCJ63
C、2FCJ62
D、2DCJ63
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A.KZ—列共—Q
B.KZ—共用—Q
C.KF—DJJ—Q
D.KF—DFJ—Q
A.QJJ電路由9線檢查
B.XJ電路由11線檢查
C.XJJ電路由8線檢查
D.KJ電路由7線檢查
A.XJJ不會失磁落下
B.信號機不會關(guān)閉
C.XJJ會失磁落下
D.XJJ落下后又吸起
A.KF—DFJ—Q
B.KF—DJJ—Q
C.KF—列共--DJJ—Q
D.KF—共用—Q
A.進路內(nèi)第一各道岔區(qū)端解鎖后
B.進路鎖閉后
C.信號開放后
D.進路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A.右端的JXJ吸起
B.始端的JXJ吸起
C.終端的JXJ吸起
D.左端的JXJ吸起
A.只有一條進路能解鎖
B.兩條進路均能解鎖
C.兩條進路均不能解鎖
D.兩條進路都是列車進路時有一條不能解鎖
A.松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車進入進路內(nèi)第一個區(qū)段IAGJ↓→YXJ→
D.車完全進入股道后YXJ↓
A.9—15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B.9—15DG.17—23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
C.全部白光帶熄滅
D.17—23DG區(qū)段亮白光帶其余熄滅
A.KF—ZQJ—Q無電→QJ↓
B.1RJJ↑→QJ↓
C.XJJ↓→QJ↓
D.KZ—RJ—H無電→QJ↓
最新試題
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
車載ATC作用的是()
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列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
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庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
全自動運行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為()