A.車輛視頻聯(lián)動
B.區(qū)間視頻聯(lián)動
C.場段視頻聯(lián)動
D.車站視頻聯(lián)動
E.控制中心視頻聯(lián)動
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A.顯示列車TCMS發(fā)送的實時信息
B.顯示接觸網(wǎng)供電狀態(tài)
C.向ISCS系統(tǒng)發(fā)送列車運行狀態(tài)信息
D.若欠標(biāo)超過5m,列車可繼續(xù)運行并對位停車
E.向ZC系統(tǒng)發(fā)送列車運行狀態(tài)信息
A.車輛制動自檢
B.信號、車輛牽引制動指令自檢
C.車門測試
D.動車測試
E.車輛牽引自檢
A.遠(yuǎn)程升全列車受電弓
B.遠(yuǎn)程降全列車受電弓
C.遠(yuǎn)程降MP1車受電弓
D.遠(yuǎn)程升MP1車受電弓
E.遠(yuǎn)程升MP2車受電弓
A.自動休眠命令
B.自動喚醒命令
C.人工換端命令
D.遠(yuǎn)程緊急制動命令
E.回放信息
A.緊急對講
B.列車火災(zāi)
C.車門打開失敗
D.車門關(guān)閉失敗
E.車門緊急解鎖裝置
A.回放站場信號狀態(tài)變化
B.列車識別號跟蹤
C.回放歷史告警和事件
D.回放當(dāng)時的調(diào)度員操作
E.時刻表信息
A.正線信號專業(yè)
B.車輛段\停車場信號專業(yè)
C.ATS信號專業(yè)(含信號數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng))
D.車載信號專業(yè)
E.正線通信專業(yè)
A.序列號
B.車組號
C.目的地號
D.服務(wù)號
E.司機號
A.大屏幕系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.無線通信系統(tǒng)
D.綜合監(jiān)控系統(tǒng)
E.列車廣播系統(tǒng)
A.設(shè)備拆除清灰
B.線路電氣測量
C.重新安裝測試
D.補強或更換不良部件
最新試題
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
()工器具是下載車載日志所需的。
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
在有效列車模式為FAM時,車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。