單項(xiàng)選擇題接車(chē)方向的并置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)作阻攔信號(hào)，此時(shí)ZJ吸起時(shí)所檢查的條件電源是（）。

A.KF—DFJ—Q
B.KF—DJJ—Q
C.KF—列共--DJJ—Q
D.KF—共用—Q


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1.單項(xiàng)選擇題6502電器集中KJ復(fù)原的時(shí)機(jī)是（）。

A.進(jìn)路內(nèi)第一各道岔區(qū)端解鎖后
B.進(jìn)路鎖閉后
C.信號(hào)開(kāi)放后
D.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后

2.單項(xiàng)選擇題6502電器集中選路完畢的證明條件是（）。

A.右端的JXJ吸起
B.始端的JXJ吸起
C.終端的JXJ吸起
D.左端的JXJ吸起

3.單項(xiàng)選擇題大站（6502電器集中）上、下行咽喉同時(shí)各辦理一條進(jìn)路的人工解鎖，（）。

A.只有一條進(jìn)路能解鎖
B.兩條進(jìn)路均能解鎖
C.兩條進(jìn)路均不能解鎖
D.兩條進(jìn)路都是列車(chē)進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，其引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是（）。

A.松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車(chē)進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ→
D.車(chē)完全進(jìn)入股道后YXJ↓

5.單項(xiàng)選擇題排D9往IG的調(diào)車(chē)進(jìn)路見(jiàn)圖15，如果在13網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)D13的ZJ61-62接點(diǎn)接觸不好，車(chē)列正常通過(guò)進(jìn)路后，控制臺(tái)上的現(xiàn)象是（）。

A.9—15DG區(qū)段仍亮白光帶，其余滅燈
B.9—15DG.17—23DG區(qū)段仍亮白光帶，其余滅燈
C.全部白光帶熄滅
D.17—23DG區(qū)段亮白光帶其余熄滅

6.單項(xiàng)選擇題辦理人工解鎖時(shí)，QJ的落下時(shí)機(jī)是（）。

A.KF—ZQJ—Q無(wú)電→QJ↓
B.1RJJ↑→QJ↓
C.XJJ↓→QJ↓
D.KZ—RJ—H無(wú)電→QJ↓

8.單項(xiàng)選擇題6502電器集中進(jìn)路有（）種解鎖方式。

A.2
B.3
C.4
D.5

10.單項(xiàng)選擇題為了防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖采用了（）。

A.FDGJ
B.三點(diǎn)檢查法
C.向12.13線(xiàn)供電
D.KZ—GDJ條件電源