A、盡量選用噪聲容限大的元器件
B、如果干擾嚴重,可采用雙絞線結(jié)構(gòu)的邊平電纜
C、在配線時,應(yīng)力求邊平電纜貼近接地底板
D、用一條邊平電纜傳輸多種電平信號時,必須按電平級別分組,不同組的導線保持一定的距離
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A.開關(guān)觸點抖動的抑制
B.負邏輯傳輸方式
C.提高輸入端的門限電壓
D.提高數(shù)字信號的電壓
A、硬件可靠性保障技術(shù)
B、軟件可靠性保障技術(shù)
C、數(shù)據(jù)可靠性保障技術(shù)
D、輸入/輸出可靠性保障技術(shù)
A、應(yīng)用高可靠性的設(shè)備元件
B、使用昂貴的設(shè)備元件
C、在系統(tǒng)設(shè)計中采用避錯技術(shù)
D、在系統(tǒng)設(shè)計中采用容錯技術(shù)
A、故障遮蔽技術(shù)
B、避錯技術(shù)
C、容錯技術(shù)
D、系統(tǒng)重組技術(shù)
A、失效率
B、平均無故障時間
C、平均故障間隔時間
D、MTBF
A、明確系統(tǒng)的故障
B、故障產(chǎn)生的原因
C、故障的類型
D、故障的發(fā)生時間
A、區(qū)段鎖閉
B、區(qū)段開放
C、進路鎖閉
D、單獨鎖閉
A、區(qū)故解按鈕+區(qū)段所在道岔按鈕
B、由道岔按鈕計算出道岔號,從道岔控制表中提出到岔所屬的控制進路號
C、從進路控制表中找出與道岔所屬區(qū)段不一致的區(qū)段號進行解鎖
D、從進路控制表中找出與道岔所屬區(qū)段一致的區(qū)段號進行解鎖
A、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段不必同時解除鎖閉
B、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段也要同時解除鎖閉
C、解鎖有岔區(qū)段時,其相鄰的無岔區(qū)段也相應(yīng)解鎖
D、對于列車進路的無岔區(qū)段,設(shè)置無岔區(qū)段按鈕用來進行區(qū)段故障解鎖
A、該命令只有系統(tǒng)是第一次上電或重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
B、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段車列已停下,沒有道岔驅(qū)動輸出
C、該命令只有系統(tǒng)是重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
D、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段無車列,沒有道岔驅(qū)動輸出
最新試題
施工定測工作的內(nèi)容包括哪些?
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容?
道岔試驗時,室內(nèi)外人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
當ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時,應(yīng)做哪些檢查?
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
調(diào)諧單元的作用以及型號是什么?
信號設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。