多項(xiàng)選擇題區(qū)段故障解鎖的技術(shù)條件是：（）

A、解鎖區(qū)段時(shí)，其保護(hù)區(qū)段不必同時(shí)解除鎖閉
B、解鎖區(qū)段時(shí)，其保護(hù)區(qū)段也要同時(shí)解除鎖閉
C、解鎖有岔區(qū)段時(shí)，其相鄰的無岔區(qū)段也相應(yīng)解鎖
D、對(duì)于列車進(jìn)路的無岔區(qū)段，設(shè)置無岔區(qū)段按鈕用來進(jìn)行區(qū)段故障解鎖


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1.多項(xiàng)選擇題上電解鎖的技術(shù)條件是：（）

A、該命令只有系統(tǒng)是第一次上電或重啟后，全場(chǎng)處于鎖閉狀態(tài)時(shí)有效
B、解鎖的條件：確認(rèn)站場(chǎng)上有車區(qū)段車列已停下，沒有道岔驅(qū)動(dòng)輸出
C、該命令只有系統(tǒng)是重啟后，全場(chǎng)處于鎖閉狀態(tài)時(shí)有效
D、解鎖的條件：確認(rèn)站場(chǎng)上有車區(qū)段無車列，沒有道岔驅(qū)動(dòng)輸出

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于分散調(diào)度方式的正確表述是：（）

A、各個(gè)任務(wù)僅與調(diào)度程序交換信息，而任務(wù)之間不需要相互聯(lián)系
B、各個(gè)任務(wù)的執(zhí)行程序是固定不變的
C、一個(gè)任務(wù)執(zhí)行結(jié)束時(shí)由任務(wù)自身確定下一步執(zhí)行哪個(gè)任務(wù)
D、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個(gè)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)別來進(jìn)行調(diào)度

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于集中調(diào)度方式的正確表述是：（）

A、各個(gè)任務(wù)僅與調(diào)度程序交換信息，而任務(wù)之間不需要相互聯(lián)系
B、各個(gè)任務(wù)不僅與調(diào)度程序交換信息，而且任務(wù)之間還需要相互聯(lián)系
C、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個(gè)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)別來進(jìn)行調(diào)度
D、一個(gè)任務(wù)執(zhí)行結(jié)束時(shí)由任務(wù)自身確定下一步執(zhí)行哪個(gè)任務(wù)

4.多項(xiàng)選擇題最基本的聯(lián)鎖功能由下面那些功能模塊實(shí)現(xiàn)（）

A、進(jìn)路選擇及進(jìn)路鎖閉模塊
B、信號(hào)開放及新好開放保持模塊
C、進(jìn)路自動(dòng)正常解鎖模塊
D、取消進(jìn)路模塊

5.多項(xiàng)選擇題設(shè)備控制變量是指控制（）的變量。

A、道岔
B、軌道
C、信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)

6.多項(xiàng)選擇題參與聯(lián)鎖運(yùn)算的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)主要包括（）

A、操作輸入變量、狀態(tài)輸入變量
B、表示輸出變量
C、為實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯所需要的控制變量及中間變量
D、控制輸出標(biāo)量

7.多項(xiàng)選擇題要求道岔鎖閉在不同位置的敵對(duì)進(jìn)路之間互相制約，形成了（），而其他的敵對(duì)進(jìn)路澤采用了（）

A、自動(dòng)鎖閉
B、抵觸鎖閉
C、敵對(duì)鎖閉
D、制約鎖閉

8.多項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)控制臺(tái)與核心聯(lián)鎖部分的信息交換以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與核心聯(lián)鎖部分的信息交換，電氣集中控制系統(tǒng)分別設(shè)置了（）

A.道岔
B.信號(hào)機(jī)
C.操作臺(tái)繼電接口
D.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備繼電器輸入/輸出接口

10.多項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路選用的電動(dòng)機(jī)是（）

A、直流
B、串激
C、可逆
D、交流