A.測量方面的要求
B.繪圖方面的要求
C.數(shù)據(jù)處理和標注方面的要求
D.選材方面的要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一組圖形
B.齊全的尺寸標注
C.示意圖
D.必要的技術要求
A.潤滑油變質
B.潤滑油壓力降低
C.潤滑效果變差
D.潤滑油壓力升高
A.閥門
B.彈簧
C.法蘭
D.調節(jié)螺釘
A.嚴重的氣門漏氣聲
B.嚴重的氣門碰活塞響聲
C.輕微敲擊聲
D.輕微拍打聲
A.有“吱吱”的響聲
B.氣門碰活塞的聲音
C.氣門轉動的聲音
D.搖臂運動的聲音
A.排氣孔
B.進氣孔
C.水道孔
D.油道孔
A.螺釘填補法
B.焊補法
C.切割法
D.補板法
A.動力不足
B.轉速下降
C.潤滑油壓力升高
D.排氣冒白煙
A.感覺無力
B.壓縮壓力低
C.盤車吃力
D.壓力忽高忽低
A.軸瓦合金燒毀
B.軸瓦合金磨損過大
C.軸瓦合金脫落
D.軸瓦合金磨損過小
最新試題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
當氣門在導管里咬死時,推桿下端受凸輪的推力作用而移動,但上端受到阻力不能移動,從而導致推桿彎曲變形。
調速器內限制齒桿最大油量的調整螺釘調整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。
氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
供油提前角過大時,柴油機高速運轉排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時,磨削接近平整時應改用刮削方式進行細磨。
柴油機超負荷運轉或供油提前角太大、機械應力和熱應力大,都不會使缸體平面翹曲變形。
當組合體出現(xiàn)交線時,不可直接標注交線的尺寸,而應該標注截面的總體尺寸。