A.嚴(yán)重的氣門漏氣聲
B.嚴(yán)重的氣門碰活塞響聲
C.輕微敲擊聲
D.輕微拍打聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有“吱吱”的響聲
B.氣門碰活塞的聲音
C.氣門轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音
D.搖臂運(yùn)動(dòng)的聲音
A.排氣孔
B.進(jìn)氣孔
C.水道孔
D.油道孔
A.螺釘填補(bǔ)法
B.焊補(bǔ)法
C.切割法
D.補(bǔ)板法
A.動(dòng)力不足
B.轉(zhuǎn)速下降
C.潤滑油壓力升高
D.排氣冒白煙
A.感覺無力
B.壓縮壓力低
C.盤車吃力
D.壓力忽高忽低
A.軸瓦合金燒毀
B.軸瓦合金磨損過大
C.軸瓦合金脫落
D.軸瓦合金磨損過小
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.排放性
D.啟動(dòng)性
A.不供油
B.供油量少
C.供油量過大
D.工作粗暴
A.啟動(dòng)系統(tǒng)
B.燃油系統(tǒng)
C.配氣系統(tǒng)
D.進(jìn)排氣系統(tǒng)
A.孔徑尺寸
B.圓柱度
C.圓度
D.縱向度
最新試題
當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時(shí),不可直接標(biāo)注交線的尺寸,而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
高壓油泵的供油量過多,則柴油機(jī)輸出功率減小。
供油提前角過大時(shí),柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒火星征狀。
柴油機(jī)大修時(shí),由于磨損嚴(yán)重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
當(dāng)裝配活塞環(huán)時(shí),將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強(qiáng)度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時(shí),磨削接近平整時(shí)應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。