單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的車(chē)輪滑移率是（）

A、車(chē)速V與輪速wr之比V/wr
B、輪速wr與車(chē)速V之比wr/V
C、車(chē)速V與輪速wr之差與車(chē)速之比
D、輪速rw與車(chē)速V這差與輪速之比


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1.單項(xiàng)選擇題正常使用的汽車(chē)在車(chē)速小于5—8km/h時(shí)，ABS的故障燈亮表明（）

A、汽車(chē)ABS故障
B、汽車(chē)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)
C、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障
D、汽車(chē)制動(dòng)無(wú)法抱死

2.單項(xiàng)選擇題目前汽車(chē)防抱死系統(tǒng)的最低工作車(chē)速為（）。

A、15km/h
B、30km/h
C、80km/h
D、以上都不是

3.單項(xiàng)選擇題哪一個(gè)不是ABS系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（）

A、良好的行駛穩(wěn)定性
B、良好的轉(zhuǎn)向性
C、高附著系數(shù)利用率
D、制動(dòng)性良好

4.單項(xiàng)選擇題裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，不正常的現(xiàn)象是（）

A.制動(dòng)踏板有輕微的振動(dòng)
B.制動(dòng)踏板有輕微的下沉
C.底面上有拖印
D.汽車(chē)正常轉(zhuǎn)向

5.單項(xiàng)選擇題沒(méi)有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)在干燥路面上緊急制動(dòng)時(shí)，地面上（）

A.可能留下拖印
B.沒(méi)有任何印跡
C.可能有斷續(xù)的拖印
D、可能留下壓印

7.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)甩尾的原因是（）

A、后輪地面附著力較大
B、前輪地面附著力較大
C、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足
D、后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑

8.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)ABS應(yīng)急保護(hù)功能表現(xiàn)為（）

A、車(chē)速高于5-8km/h才能緊急制動(dòng)
B、緊急制動(dòng)時(shí)ABS才起作用
C、保持制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
D、在ABS有故障時(shí)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)

9.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向“路感”突然消失，則可能的原因是（）。

A．油泵驅(qū)動(dòng)帶斷裂
B．油管斷裂
C．油泵溢流閥卡住造成油壓過(guò)高
D．轉(zhuǎn)閥扭桿彈簧斷裂

10.單項(xiàng)選擇題轎車(chē)廣泛采用的轉(zhuǎn)向器是（）。

A.循環(huán)球式
B.曲柄雙銷(xiāo)式
C.可變傳動(dòng)比的齒輪齒條式
D.渦桿渦輪式

最新試題

XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?

題型：判斷題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸架按照不同的分類(lèi)方式可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器？

題型：?jiǎn)柎痤}

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題