A.確定向誰(shuí)發(fā)布信息
B.發(fā)布什么信息
C.什么時(shí)候發(fā)布信息
D.采取何種方式發(fā)布信息
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A.項(xiàng)目的啟動(dòng)會(huì)議
B.項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告
C.項(xiàng)目驗(yàn)收
D.項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告
A.回避或妥協(xié)
B.緩和或調(diào)停
C.競(jìng)爭(zhēng)或逼迫
D.正視
A.指定會(huì)議記錄
B.先說(shuō)明會(huì)議目的和議程
C.掌握和控制會(huì)議
D.結(jié)束時(shí)要總結(jié)會(huì)議成果
A.正式溝通、非正式溝通
B.上行溝通、下行溝通、平行溝通
C.單向溝通、雙向溝通
D.書(shū)面溝通、口頭溝通、語(yǔ)言溝通、體語(yǔ)溝通
A.決策和計(jì)劃的基礎(chǔ)
B.組織和控制管理過(guò)程的依據(jù)和手段
C.建立和改善人際關(guān)系必不可少的條件
D.成功領(lǐng)導(dǎo)的重要手段
A.項(xiàng)目復(fù)雜
B.進(jìn)度計(jì)劃失敗
C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)效率低下
D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的職責(zé)界定不明確
A.技術(shù)沖突
B.個(gè)性沖突
C.進(jìn)度沖突
D.人力資源沖突
A.正視
B.緩和
C.競(jìng)爭(zhēng)
D.回避
A.項(xiàng)目管理專(zhuān)家
B.客戶
C.團(tuán)隊(duì)成員
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.是破壞性的
B.如果處理得當(dāng)，可能是有益的
C.可能是有益的，但取決于和誰(shuí)發(fā)生沖突
D.以上皆是
最新試題
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人，禁止丟失，并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào)，如有可能，地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無(wú)線電耳機(jī)，保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無(wú)需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
生產(chǎn)線應(yīng)對(duì)制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管，以備查詢。
地面開(kāi)車(chē)前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
在啟動(dòng)過(guò)程中，機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠(yuǎn)離尾槳。
噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門(mén)口應(yīng)放置滅火器，各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。