航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。

工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負責人，禁止丟失，并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。

地面開車前必須清理工具、工裝設備數(shù)量。

飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。

噴漆機庫準備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出，應常閉，人員出入以上區(qū)域應走人員進出通道。

給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。

行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。

工藝紀律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。

直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。

直升機推動時必須有指揮人員。