A.停車
B.號碼
C.電纜
D.標(biāo)樁
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A.傾斜
B.水平
C.彎曲
D.歪斜
A.防雷
B.屏蔽
C.安全
D.靜電
A.機柱
B.機構(gòu)
C.遮沿
D.透鏡
A.半周
B.一周
C.三分之一周
D.四分之三周
A.報警
B.高壓
C.低壓
D.空載
A.1
B.2
C.5
D.20
A.調(diào)車
B.列車
C.容許
D.復(fù)示
A.列車
B.調(diào)車
C.容許
D.復(fù)示
A.防磨
B.防震
C.防松
D.防斷
A.關(guān)閉
B.半開
C.拉開
D.打開
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
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對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。