A.調(diào)車
B.列車
C.容許
D.復示
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A.列車
B.調(diào)車
C.容許
D.復示
A.防磨
B.防震
C.防松
D.防斷
A.關閉
B.半開
C.拉開
D.打開
A.灌膠
B.通風
C.透氣
D.排水
A.復誦
B.通知
C.問答
D.朗誦
A.關閉
B.打開
C.無所謂
A.自動
B.A機主用
C.B機主用
A.400
B.200
C.800
D.1000
A.15
B.18
C.20
D.7.4
A.200
B.400
C.800
D.1000
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關的道岔不得動作。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。