A.關(guān)閉
B.半開
C.拉開
D.打開
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A.灌膠
B.通風(fēng)
C.透氣
D.排水
A.復(fù)誦
B.通知
C.問答
D.朗誦
A.關(guān)閉
B.打開
C.無所謂
A.自動
B.A機主用
C.B機主用
A.400
B.200
C.800
D.1000
A.15
B.18
C.20
D.7.4
A.200
B.400
C.800
D.1000
A.3
B.5
C.10
D.20
A.4
B.8
C.9
D.10
A.2
B.5
C.10
D.20
最新試題
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。