A.定型組合
B.非定型組合
C.信號(hào)組合
D.道岔組合
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A.BE2-600/25
B.BE2-800/25
C.BE2-400/25
D.BE2-500/25
A.5
B.4
C.3
D.2
A.跨線法
B.混線法
C.斷線法
D.測(cè)試法
A.奇數(shù)，偶數(shù)
B.偶數(shù)，奇數(shù)
C.大數(shù)，小數(shù)
D.小數(shù)，大數(shù)
A.鑒別銷(xiāo)
B.網(wǎng)孔
C.繼電器接口
D.繼電器插孔
A.組合架
B.分線盤(pán)
C.機(jī)械室
D.控制臺(tái)
A.接受
B.發(fā)送
C.信號(hào)
D.檢測(cè)
A.斷線故障
B.接地故障
C.混線故障
D.短路故障
A.上部
B.下部
C.左部
D.右部
A.內(nèi)屏蔽層
B.外屏蔽層
C.上屏蔽層
D.下屏蔽層
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿(mǎn)足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。