A.聯(lián)鎖設(shè)備
B.ATP車載設(shè)備
C.調(diào)度人員
D.司機
E.ATS
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A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
A.應(yīng)答器信息
B.信號機信息
C.軌道信息
D.車站編號信息
E.允許速度
A.ATP層
B.ATO層
C.TRU層
D.BTM層
E.合路器
A.ATO使能
B.MA信息
C.列車位置
D.列車速度
E.EB觸發(fā)速度
A.前方列車變?yōu)榉峭ㄐ跑?br/>B.列車定位丟失
C.無線丟失
D.聯(lián)鎖故障
E.列車超速緊制
A.CBTC模式下車地通信中斷5秒
B.列車非正常移動
C.列車完整性丟失
D.當(dāng)列車速度達(dá)到緊急制動觸發(fā)曲線時
E.進(jìn)路中存在道岔失表
A.電源板
B.輸出A-I/II板
C.輸入板
D.主機板
E.通信接口板
A.速度脈沖傳感器
B.雷達(dá)
C.計軸
D.軌道電路
A.電源板
B.主控板
C.輸入板
D.輸出板
E.通信板
A.會導(dǎo)致降級的緊急制動觸發(fā)后,如丟失定位或移動授權(quán)無效
B.折返超時
C.列車回段時,對回段模式轉(zhuǎn)換進(jìn)行確認(rèn)
D.司機手動選擇模式降級按鈕
E.與ZC通信中斷
最新試題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
運營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車載信號的速度傳感器用于測量()
()工器具是更換電纜接頭所需。