單項(xiàng)選擇題汽車貨運(yùn)市場(chǎng)特征基本屬于（）

A.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全壟斷市場(chǎng)
C.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于運(yùn)輸方式闡述正確的是（）

A.航空運(yùn)輸?shù)某杀竞芨?br/>B.公路是中長途運(yùn)輸?shù)闹髁?br/>C.鐵路的運(yùn)輸能力大，靈活性好
D.水運(yùn)的運(yùn)輸能力小

2.單項(xiàng)選擇題下面哪一項(xiàng)不屬于運(yùn)輸供給包含的內(nèi)容？（）

A.運(yùn)輸布局
B.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸方式

3.單項(xiàng)選擇題在完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)模式下，價(jià)格的特點(diǎn)是（）

A.企業(yè)可以根據(jù)利潤最大化原則來定價(jià)
B.產(chǎn)品質(zhì)量及信譽(yù)決定市場(chǎng)價(jià)格
C.供求關(guān)系決定市場(chǎng)價(jià)格
D.市場(chǎng)價(jià)格不受任何因素的影響

4.單項(xiàng)選擇題貨物平均運(yùn)距發(fā)展的一般趨勢(shì)是（）

A.縮短
B.延長
C.基本不變
D.不確定

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸供給的彈性值為（）

A.〉0
B.=0
C.〈0
D.＝常數(shù)K

6.單項(xiàng)選擇題投資最省的運(yùn)輸方式是（）

A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸消費(fèi)行為產(chǎn)生的時(shí)間是（）

A.人類社會(huì)產(chǎn)生后
B.第一次社會(huì)大分工后
C.第二次社會(huì)大分工后
D.第三次社會(huì)大分工后

8.單項(xiàng)選擇題以下運(yùn)輸方式中，其運(yùn)輸市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)呈面上分布狀態(tài)的是（）

A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸

9.單項(xiàng)選擇題一般來說，鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)屬于（）

A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全壟斷市場(chǎng)
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭市場(chǎng)

10.單項(xiàng)選擇題以下不是按運(yùn)輸對(duì)象進(jìn)行運(yùn)價(jià)分類的是（）

A.客運(yùn)運(yùn)價(jià)
B.貨物運(yùn)價(jià)
C.行李包裹運(yùn)價(jià)
D.普通運(yùn)價(jià)