多項選擇題ATS顯示終端用于對全線線路區(qū)域內(nèi)（）的顯示，不具有控制權(quán)限。
A.信號機(jī)
B.計軸
C.道岔
D.硬盤
E.網(wǎng)線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在全自動運(yùn)行系統(tǒng)中主要包括正常場景、故障場景及（）
A.應(yīng)急場景
B.特定場景
C.功能場景
2.單項選擇題自動化（GoA）等級共分四級，其中UTO、DTO、ATO分別（）等級。
A.GoA4、GoA2、GoA3
B.GoA4、GoA3、GoA2
C.GoA2、GoA3、GoA4
D.GoA2、GoA4、GoA3
3.單項選擇題GOA4級全自動駕駛模式下地面信號機(jī)顯示（）
A.滅燈
B.紅燈
C.綠燈
D.黃燈
4.單項選擇題列車失去定位將觸發(fā)緊急制動，在控制中心調(diào)度員工作站上有報警提示，OCC調(diào)度員可以通過遠(yuǎn)程限制駕駛模式（RRM）使列車運(yùn)行一定距離，（）獲得定位后，系統(tǒng)可以自動恢復(fù)FAM模式運(yùn)行。
A.自動
B.重新建立車地通信
C.重新讀取信標(biāo)
5.單項選擇題全自動運(yùn)行的駕駛模式（FAM，RRM，CAM）駕駛模式，其中CAM模式代表（）
A.全自動駕駛模式
B.蠕動模式
C.遠(yuǎn)程限制運(yùn)行模式
6.單項選擇題全自動線路中，場段調(diào)車進(jìn)路人工解鎖時，延時（）
A.20秒
B.25秒
C.30秒
D.15秒
7.單項選擇題全自動線路中，智能運(yùn)維系統(tǒng)簡稱是（）
A.ZCM
B.SDM
C.IOM
D.MSS
8.單項選擇題當(dāng)列車乘客按壓緊急對講后，車輛通過車載設(shè)備發(fā)送這些消息給到（）
A.聯(lián)鎖
B.ZC
C.ATS
D.LC
9.單項選擇題信號系統(tǒng)向喚醒成功的列車下發(fā)（）工況。
A.待命
B.喚醒工況
C.場段運(yùn)行工況
D.正線運(yùn)行工況
10.單項選擇題工作站上激活GAMA后，對應(yīng)區(qū)域內(nèi)FAM/CBTC運(yùn)行的列車會（）
A.緊急制動
B.常用制動
C.繼續(xù)運(yùn)行至下個區(qū)域
最新試題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項選擇題
運(yùn)營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動駕駛模式。
題型：多項選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項選擇題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
題型：多項選擇題
在實(shí)施JOG功能時，ATO向車輛輸出（）指令。
題型：多項選擇題
列車出庫場景中，屬于信號系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項選擇題
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解，即（），并緩解列車緊急制動。
題型：多項選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號檢測的功能，包括哪些信息的檢測（）
題型：多項選擇題