重載船頂急流靠泊時(shí),靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力
Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.250
B.500
C.1000
D.1500
A.10cm/s
B.2-5cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時(shí)刻
A.加拋另一錨
B.立刻松鏈
C.果斷棄鏈
D.白天顯示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
A.H字母旗
B.G字母旗
C.B字母旗
D.Y字母旗
當(dāng)你值班發(fā)現(xiàn)走錨后,你應(yīng)采取的措施包括:()
Ⅰ、加長(zhǎng)錨鏈Ⅱ、報(bào)告船長(zhǎng),并通知機(jī)艙備車Ⅲ、懸掛Y字母旗信號(hào)Ⅳ、盡可能抓緊時(shí)間拋下另一錨
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
發(fā)現(xiàn)本船走錨時(shí),值班駕駛員不應(yīng):()
Ⅰ、立刻松鏈,加大出鏈長(zhǎng)度,以增加抓力,同時(shí)備車,報(bào)告船長(zhǎng)
Ⅱ、首先報(bào)告船長(zhǎng),備車,然后松鏈
Ⅲ、果斷棄鏈
Ⅳ、加拋另一錨
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.報(bào)告船長(zhǎng)
B.立刻松鏈
C.通知機(jī)艙備車
D.加拋另一錨
A.報(bào)告船長(zhǎng),等待船長(zhǎng)采取措施
B.立刻松鏈
C.果斷棄鏈
D.白天顯示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
A.風(fēng)的周期作用力
B.風(fēng)力,錨和鏈的抓力
C.周期性改變的風(fēng)力,水動(dòng)力,錨鏈張力
D.風(fēng)力,水動(dòng)力,船舶本身的慣性力
最新試題
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是:()Ⅰ、確定船首先離,還是尾先離或平行離;Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度,注意系纜受力情況;Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度
順流拖首離碼頭時(shí),大船倒纜宜出自()導(dǎo)纜孔,拖纜則帶至()。
吹攏風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是:()Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜,并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用,下列說法正確的是:()Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭,對(duì)首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用,對(duì)首尾方向的外力也不起作用
萬(wàn)噸輪滿載,在無(wú)風(fēng)流右舷靠碼頭時(shí),一般約在距泊位()海里左右停車淌航。
重載船頂急流靠泊時(shí),靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直
靠碼頭時(shí),泊位空擋的大小,一般應(yīng)為船長(zhǎng)的:()
頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí),除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()
以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi),一般情況下()為宜,并保持()風(fēng)舷角為宜。
在實(shí)際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在()米/秒之內(nèi)。