吹開風較強時的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、颉⑷魺o條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊

用纜注意事項中，下述哪一點不正確？（）

尾部出纜先后順序，視具體條件而定：（）Ⅰ、船舶重載、頂流較強時，應先帶尾纜，然后帶橫纜及尾倒纜；Ⅱ、若頂流較弱，而風從尾來，則以先帶尾纜為妥；Ⅲ、船舶空載，吹開風強時，宜先帶尾橫纜，并盡快收緊；

船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方?？看臋M距宜大于幾倍船寬？（）

關于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風、尤其是開風作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用

尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移

萬噸輪滿載，在無風流右舷靠碼頭時，一般約在距泊位（）海里左右停車淌航。

靜水港內靠泊，在控制余速方面比有流港：（）

一般船舶的靠泊操縱要領是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調整好靠攏角

在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應控制在（）米/秒之內。