船舶在淺水區(qū)航行時，出現(xiàn)的現(xiàn)象包括：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船體下沉和縱傾變化Ⅲ、舵效變差Ⅳ、船體震動加?、?、旋回性好，航向穩(wěn)定性變差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶由深水域駛入淺水域，下述說法正確的是：（）
Ⅰ、舵力及舵力轉船力矩急劇降，舵效變差
Ⅱ、船舶的航向穩(wěn)定性變差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船體振動比深水更為激烈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
在有水流的水道內航行時，在舵角相同的條件下，則：（）
Ⅰ、在流速和靜水船速不變時，順流時舵效比逆流航行時差
Ⅱ、在流速和靜水船速不變時，順流或逆流航行時，舵力以及舵力轉船力矩是一樣的
Ⅲ、在流速和靜水船速不變時，逆流時舵效比順流航行時差
Ⅳ、在流速和靜水船速不變時，順流或逆流航行時，舵力以及舵力轉船力矩是不一樣的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力是一樣的，但頂流的舵力轉船力矩大，舵效好
B.流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力轉船力矩是一樣的，但舵力是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力以及舵力轉船力矩都是一樣的，但頂流的舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流和頂流的舵力以及舵力轉船力矩都是一樣的，舵效一樣
A.在流速和靜水船速不變時，頂流或順流時，舵力轉船力矩一樣大，但頂流的舵效好
B.在流速和靜水船速不變時，頂流舵力轉船力矩大，舵效好
C.在流速和靜水船速不變時，順流舵力轉船力矩大，舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流時的舵效比頂流時好
A.船舶頂流和順流航行時，若其他條件相同，停車沖程是一樣的
B.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程小
C.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程大
D.即使其他條件相同，船舶頂流和順流航行時的沖程也無法進行比較
A.船舶頂流和順流航行時，若其他條件相同，停車沖程是一樣的，但頂流時對地移動的距離小
B.在航中若采取停車避讓前方在航他船，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時在更短的距離采取行動
C.在航中若采取停車避讓前方錨泊他船，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時在更短的距離采取行動
D.進港靠泊過程中為控制余速，如果其他條件相同，則頂流時可以比順流時更晚采取停車或倒車行動
A.船頂流和順流航行時，若流速和靜水船速不變，在舵角相等的條件下其舵力是不一樣的
B.在流速，交角（船首尾線與流向的夾角）相同情況下，船速越快，流壓角越大
C.船在頂流過彎頭時，由于沒及時保持船首與流向較小的交角沿水流線航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影響，將船首推向凹岸
D.船頂流和順流航行時，若流速和靜水船速不變，則舵效相同
A.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力轉船力矩是一樣的
B.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力一樣，但舵力轉船力矩是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時，順流舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流和頂流的舵效一樣
A.420米
B.240米
C.180米
D.360米
A.增加300米
B.增加240米
C.減小300米
D.減小240米
最新試題
兩船平行接近航行時會出現(xiàn)：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產生：（）Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
某輪最大吃水15米，在鹿特丹港內水域，按歐洲引航協(xié)會的要求，船舶應保留的富余水深為：（）
甲船處于乙船的興波中時的轉頭作用，下述哪項正確？（）
在狹水道中大船進距離追越小船時，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶首尾水位升高、壓力（），從而給附近他船以（）作用，而船中水位下降、壓力（），則給他船以（）作用。
某船長為L，當縱搖角為Ψ時，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產生：（）Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩