A.當h<(0.65~0.75)D時,橫向力明顯增大(h:槳軸到水面的高度;D:螺旋槳直徑)
B.船速越高,橫向力越明顯
C.右旋螺旋槳正車時,橫向力推尾向左
D.正車橫向力要比倒車時大
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關于螺旋槳橫向效應說法正確的是:()
Ⅰ、右旋單車船倒車時沉深橫向力使船首左轉
Ⅱ、右旋單車船倒車時排出流橫向力使船尾右轉
Ⅲ、右旋單車船倒車時沉深與排出流兩橫向力均使船首左轉
Ⅳ、單車船無論左旋槳還是右旋槳,前進中正車、倒車伴流橫向力均與螺旋槳旋轉方向相反
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅳ
A.60-90s
B.90-120s
C.120-180s
D.180-240s
A.蒸汽機船
B.內燃機船
C.汽輪機船
D.蒸汽機船與汽輪機船
A.蒸汽機船
B.內燃機船
C.汽輪機船
D.蒸汽機船與汽輪機船
A.甲大于乙
B.甲大于丙
C.丙最小
D.三者不能比較
與船舶停車沖程無關而對倒車沖程影響較大的因素是:()
Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主機倒車功率 Ⅲ、主機換向操作時間
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.小得多
B.大得多
C.差不多
D.有時大有時小
A.60-90s
B.90-120s
C.120-180s
D.180-240s
A.60-90s
B.90-120s
C.120-180s
D.180-240s
影響倒車沖程的因素有:()
Ⅰ排水量、船速、船型、船體污底Ⅱ風流、水深、主機倒車功率Ⅲ、主機換向的快慢
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較,其優(yōu)點是:()Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果比較準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
船舶首傾越大,水中船體側面積在首分布越多,則:()
航進中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響,它是:()
船因受外力而轉頭,當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有
肥大型船在駛向停泊地的過程中,停車以后,雖然還有相當大的余速,但舵效很差,這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
螺旋試驗的目的是評價船舶()的好壞.
尾傾船的特點是:()
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為:()
航向穩(wěn)定性好的船舶:()Ⅰ、直進航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時,能較快地應舵Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形,則表示船舶:()