讓路船的行動必須符合:()
Ⅰ、及早地采取行動
Ⅱ、行動是大幅度的
Ⅲ、能寬裕地讓清他船
Ⅳ、如果當時環(huán)境情況允許,避免橫越他船前方
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ、
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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互見中,關于及早地采取避讓行動的說法正確的是:()
Ⅰ、給他船讓路的船舶應及早地采取讓路行動
Ⅱ、有時直航船也應及早采取行動行動
Ⅲ、直航船獨自采取的避讓行動也應積極及早地進行
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列哪些局面中存在讓路船和直航船?()
Ⅰ、能見度不良相互看不見時的追越;
Ⅱ、規(guī)則14條定義的對遇局面;
Ⅲ、互見中的追越局面;
Ⅳ、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面;
Ⅴ、能見度不良時一機動船聽到來船的一長二短的聲號
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.互見中的所有讓路船
B.13、15、18條中的讓路船
C.12、13、14、15、18條中的讓路船
D.12、13、15條中的讓路船
互見中,無論當時情況和局面如何,均須給他船讓路的船舶包括:()
Ⅰ、對遇局面中的任一船
Ⅱ、兩艘帆船同舷受風時的上風船
Ⅲ、追越局面中的追越船
Ⅳ、操縱能力優(yōu)于他船的任何船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.互見中的對遇局面
B.能見度不良相互看不見時的追越
C.互見中的追越局面
D.航向交叉相互駛近的構成碰撞危險的兩操縱能力受到限制的船舶
須給他船讓路的船舶包括:()
Ⅰ、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面中的讓路船;
Ⅱ、規(guī)則14條定義的對遇局面中的機動船;
Ⅲ、規(guī)則18條規(guī)定的讓路船;
Ⅳ、規(guī)則19條規(guī)定的聽到他船一長兩短聲號的機動船;
Ⅴ、規(guī)則13條定義的追越局面中的追越船
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應避免橫越他船前方,這意味著:()
Ⅰ、讓路船應避免向左轉向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
Ⅲ、讓路船如保持原航向,則不應采取加速措施
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.DCPA增大
B.DCPA減小
C.TCPA增大
D.TCPA減小
兩艘機動船交叉相遇,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中:()
Ⅰ、讓路船向右轉向,通常是給右前方來船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方,讓路船可采取任何一種避讓行動
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來船,大幅度的左轉比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應遵守()
追越適用于互見中()中構成追越的船舶。
有關卸載、移載脫淺,下列說法不正確的是()。
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應如何采取行動()
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
棄船時,船長應采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應最后離船
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應采取的措施是:()I、關閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調整縱橫傾
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應超過()
有關緊急情況下的保護措施,下列說法正確的是()。