須給他船讓路的船舶包括：（）
Ⅰ、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面中的讓路船；
Ⅱ、規(guī)則14條定義的對遇局面中的機動船；
Ⅲ、規(guī)則18條規(guī)定的讓路船；
Ⅳ、規(guī)則19條規(guī)定的聽到他船一長兩短聲號的機動船；
Ⅴ、規(guī)則13條定義的追越局面中的追越船
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應(yīng)避免橫越他船前方，這意味著：（）
Ⅰ、讓路船應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
Ⅲ、讓路船如保持原航向，則不應(yīng)采取加速措施
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.DCPA增大
B.DCPA減小
C.TCPA增大
D.TCPA減小
兩艘機動船交叉相遇，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中：（）
Ⅰ、讓路船向右轉(zhuǎn)向，通常是給右前方來船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方，讓路船可采取任何一種避讓行動
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來船，大幅度的左轉(zhuǎn)比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不變
A.50度
B.100度
C.25度
D.不變
A.任何局面中的讓路船
B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船
C.除18條船舶之間責任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船
D.除追越局面外的一切讓路船
A.甲不必采取措施
B.乙應(yīng)左轉(zhuǎn)
C.甲應(yīng)動車并采取措施給乙船讓路
D.乙應(yīng)停車
A.左轉(zhuǎn)從他船尾通過
B.停車
C.右轉(zhuǎn)并讓清
D.保向保速
A.穿越船為讓路船
B.穿越船為直航船
C.適用交叉相遇局面條款
D.兩船均應(yīng)采取避讓行動
最新試題
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
互見中，下列說法正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。