單項選擇題學(xué)生a說要產(chǎn)生進(jìn)氣渦流，必須把進(jìn)氣道制成螺旋形。學(xué)生b說進(jìn)氣道也可以制成其它形狀。他們說法應(yīng)該是（）。

A.學(xué)生a正確
B.學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確


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1.單項選擇題學(xué)生a說空間霧化混合的柴油機(jī)比油膜蒸發(fā)混合的柴油機(jī)好。學(xué)生b的意見與其相反。他們說法應(yīng)該是（）。

A.學(xué)生a正確
B.學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確

2.多項選擇題解決柴油機(jī)燃燒組織困難的途徑有（）。

A.組織空氣在氣缸中的流動
B.采用干式氣缸套
C.提早把柴油噴入氣缸
D.采用高噴油壓力

5.單項選擇題翼片式空氣流量計中的旁通氣道調(diào)節(jié)螺釘，是用來調(diào)節(jié)（）。

A.怠速
B.電動燃油泵
C.混合氣濃度
D.進(jìn)氣量

7.單項選擇題電噴發(fā)動機(jī)（）的作用是調(diào)節(jié)燃油的壓力，使噴油器與進(jìn)氣支管的壓力差恒為250kPa，從而保證噴油量的精確度。

A.燃油脈動衰減器
B.油泵安全閥
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.進(jìn)氣支管壓力傳感器

8.多項選擇題下列有關(guān)氧傳感器的說法正確的是（）。

A.目前使用的氧傳感器主要有氧化鋯式和氧化鈦式兩種
B.當(dāng)發(fā)動機(jī)的過量空氣系數(shù)φa≦1時，氧傳感器的輸出電壓幾乎為0
C.在發(fā)動機(jī)空燃比閉環(huán)控制的過程中，氧傳感器相當(dāng)于一個濃稀開關(guān)
D.二氧化鈦式氧傳感器負(fù)極輸給電控單元的電壓在0.1～0.9V之間不斷變化的。電壓高，表示混合氣較稀

9.單項選擇題在電控燃油噴射系統(tǒng)中，氧傳感器的反饋信號是用來實現(xiàn)（）控制。

A.進(jìn)氣量
B.空燃比
C.點(diǎn)火正時
D.噴油壓力

10.多項選擇題下列關(guān)于曲軸位置傳感器的說法正確的是（）。

A.根據(jù)工作原理不同，曲軸位置傳感器可分為電磁式和光電式兩類
B.電磁式曲軸位置傳感器是通過感應(yīng)線圈磁通量的變化，來產(chǎn)生感應(yīng)電壓的
C.在電磁式曲軸位置傳感器的信號齒盤上有缺2個齒，這用于識別曲軸位置，作為點(diǎn)火正時信號的參考基準(zhǔn)
D.分電器軸每轉(zhuǎn)過15º轉(zhuǎn)角，曲軸同樣也要轉(zhuǎn)過15º曲軸轉(zhuǎn)角